Lexus RX

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Lexus ha llevado a cabo un rediseño completo del SUV grande de lujo RX, basándose en la extensa herencia del modelo y ampliando los límites del diseño y la tecnología para aumentar la amplitud de sus capacidades y su atractivo para una base de clientes aún más amplia.

En 1998, el modelo RX original dio origen al segmento de los SUV de lujo. Desde entonces, no ha dejado de evolucionar, sobre todo convirtiéndose en el primer modelo electrificado del mercado premium con el lanzamiento del RX 400h en 2005. Hoy en día, con 3,5 millones de ventas, incluidas 300.000 en Europa, está firmemente establecido como un modelo clave para Lexus a nivel mundial. La quinta generación del RX reforzará esta posición y la reputación de Lexus de excelencia en diseño y tecnología.

"Para el nuevo RX estábamos decididos a mantener el ADN de Lexus de la más alta calidad, el confort de conducción y el refinamiento", dijo Koji Sato, Presidente de Lexus International, "y elevar la experiencia de conducción al siguiente nivel ofreciendo una firma de conducción única de Lexus."

Junto con el recientemente lanzado NX y el próximo modelo RZ totalmente eléctrico, el RX ayudará a construir el "próximo capítulo" de la marca Lexus. Estos tres modelos darán a la marca la cobertura más completa del mercado de los SUV premium D/E, el corazón de la oferta de Lexus.

La marca ha desarrollado el nuevo lenguaje de diseño Next Chapter para el nuevo RX, que incluye una nueva "carrocería de reloj de arena", conseguida mediante la integración del concepto de parrilla de reloj de arena en todo el frontal del vehículo. El equipo del RX también se inspiró en la rica herencia de diseño del modelo para producir un coche que se reconoce al instante como un RX, pero con un carácter más dinámico, elegante y seguro.

En el interior, el puesto de conducción Tazuna, construido en torno al conductor, se centra en el control directo e intuitivo del vehículo según el principio de "las manos en el volante, los ojos en la carretera". Además, mejora la experiencia de conducción con un diseño intuitivo y limpio, potenciado por el nuevo sistema multimedia Lexus Link con el asistente de a bordo Hey Lexus, una pantalla táctil de 14” y funciones remotas accesibles a través de la aplicación para smartphones Lexus Link.

Para hacer realidad la Firma de Conducción Lexus del nuevo RX, Lexus optimizó las características clave del SUV, como su centro de gravedad, la especificación de inercia, la reducción de peso, la rigidez y el tren motriz, para crear un diálogo más natural entre el coche y el conductor. La mejora de la conducción y la capacidad de respuesta se basa en el desarrollo de la plataforma GA-K de Lexus, que ofrece una excelente rigidez de la carrocería y un centro de gravedad bajo.

Aprovechando la tecnología de seguridad de Lexus de primera clase, el RX se beneficia de la tercera generación del Lexus Safety System +. También está disponible el Lexus Safe Exit Assist que, vinculado a un sistema electrónico de apertura de puertas, impide que éstas se abran si se acercan vehículos o ciclistas por detrás.

El nuevo RX está disponible en Europa con una gama de tres sistemas de propulsión eléctricos diferentes. El centro de la oferta de la marca en Europa Occidental es el RX 450h+, el primer RX que adopta la tecnología híbrida enchufable de Lexus. El RX 350h híbrido eléctrico se posiciona como una alternativa eficiente a los motores diésel y gasolina más pequeños. Y para los clientes que buscan un rendimiento más estimulante, Lexus presenta el RX 500h, su primer híbrido turbo centrado en el rendimiento, equipado con el sistema de control de la fuerza motriz DIRECT4.

Para los mercados orientales, además del RX 500h híbrido de altas prestaciones, Lexus también ofrece el RX 350 con un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 2,4 litros, que ofrece mayores prestaciones que el modelo actual de 3,5 litros.