Alfa Romeo Tonale

Toma nota

Dentro de las diferentes marcas automovilísticas que se integran dentro del Grupo Stellantis, el nuevo Tonale quiere diferenciarse como un vehículo con alma 100% italiana. Como exclusiva mundial, este nuevo modelo es el primero del mercado que incluirá el denominado certificado digital NFT (non-fungible token), lo que certifica que el vehículo tendrá un gran valor residual a lo largo de todo el ciclo de su vida útil.

El diseño definitivo del Tonale es extraordinariamente fiel al prototipo mostrado por primera vez por la marca en el Salón de Ginebra 2019. Su estilo final ha sido esculpido en el Centro Stile Alfa Romeo.

Por fuera, son inconfundibles sus llantas de aleación con cinco agujeros circulares, mientras que las formas suaves de su zona posterior y la mezcla de volúmenes plenos y elegantes son todo un homenaje a dos de los modelos míticos de la marca, el Giulia GT y el 8C Competizione. La zona frontal está presidida por la característica parrilla de estilo Trilobulado y el distintivo escudo Alfa Romeo Scudetto, que actúa como foco central.

También llaman la atención los faros de tipo 3+3 con la nueva tecnología de luces matriciales de tipo led y cuyas formas recuerdan al SZ Zagato. Dentro del sistema de iluminación, también se incluyen las tecnologías Adaptive Driving Beam, que ajusta constantemente las luces de cruce según la velocidad y las condiciones de conducción específicas.

El interior no escatima en aportar las últimas novedades tecnológicas: conectividad de primer nivel, navegación y entretenimiento con actualizaciones de software inalámbricas incluidas e integración con Amazon Alexa. Delante del conductor y del acompañante se ofrecen dos grandes pantallas TFT.

El nuevo SUV de la firma italiana ofrece un nivel 2 de conducción semi-autónoma, por lo que está dotado de numerosas y avanzadas tecnologías de seguridad y de asistencia al conductor entre las que destacan:

- Control de crucero adaptativo inteligente" (IACC)

- Centrado de carril" (LC)

- Asistencia para atascos de tráfico

- Frenado de emergencia autónomo

- Sistema de detección de cansancio y fatiga del conductor

- Blind Spot Detection

- Rear Cross Path Detection

El SUV medio de la firma transalpina ofrece inicialmente dos niveles de electrificación: uno de tipo de hibridación suave o microhíbrida con tecnología de 48V y otro a través de tecnología híbrida enchufable. En cuanto al primero, destaca el nuevo motor 1.5 Híbrido VGT (Variable-Geometry Turbo) de 160 CV. Su turbocompresor de geometría variable combinado con la transmisión de doble embrague Alfa Romeo TCT de 7 velocidades y el motor eléctrico P2 (de 15 kW de potencia y 55 Nm de par motor) asociado a la tecnología de 48 voltios, hace posible que el vehículo se pueda propulsar por inercia incluso con el motor de combustión apagado. Asimismo, la transmisión permite arrancar y viajar en modo eléctrico a bajas velocidades y al estacionar y conducir. Además de la versión citada de 160 CV, también se ofrecerá otra menos potente de 130 CV con esta misma tecnología mild-hybrid de 48V.

La segunda variante electrificada del Tonale 2022 la protagoniza la nueva versión híbrida enchufable Q4, de 275 CV de potencia máxima, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, además de poder circular en modo puramente eléctrico hasta 60 km (recibirá, por tanto, la etiqueta CERO de la DGT).

La gama mecánica se completa con el nuevo motor diésel 1.6 de 130 CV y 320 Nm de par, acoplado al cambio automático de doble embrague Alfa Romeo TCT de 6 velocidades y tracción delantera.

El nuevo Tonale es el único modelo de su clase que está equipado con el Sistema de frenos integrado (IBS) e incluir levas de cambio fijas fabricadas en aluminio.