Las novedades para el sector de la automoción más llamativas de CES 2024

Un coche volador, pantallas integradas en el parabrisas, el primer coche que se conduce como un videojuego y un denominador común: la IA como herramienta universal de innovación. Así ha sido el Consumer Electronics Show o CES de Las Vegas 2024, un escaparate con más sorpresas de lo habitual.

En esta edición de la exposición tecnológica que más expectación genera en la prensa especializada de todo el mundo, la movilidad del futuro ha tenido un gran protagonismo. Uno de los modelos que más miradas ha concentrado es el prototipo de “coche volador” eléctrico presentado por Hyundai, capaz de volar a una altura de 450 metros a una velocidad de crucero de 190 km/h, y con despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Es el S-A2, un biplaza de ocho rotores basculantes tan silencioso, dicen sus creadores, como un lavavajillas.

También sorprendió Sony al presentar su primer coche conducido con un mando de la PS5, a cargo del presidente de Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi. Si bien se trató de una puesta en escena espectacular, el Afeela en su versión comercial no se conducirá de esta manera. Pero el paralelismo de este modelo con el mundo del videojuego sí es auténtico, ya que estará equipado con Unreal Engine tanto para su sistema de infoentretenimiento como para los sistemas de asistencia a la conducción.

Uno de los aspectos más innovadores de muchos de los vehículos presentes en esta feria ya se vislumbró en la edición anterior: la ausencia de pantallas en favor de la información integrada en el parabrisas o incluso, como es el caso de BMW, en el entorno virtual generado por unas gafas de realidad aumentada. Con ellas, podrán seguirse las instrucciones de navegación (con indicaciones especiales, como la ubicación más cercana de una estación de carga) y también se conectan a las cámaras de apoyo en el estacionamiento para facilitar la maniobra.

Mercedes es otra de las compañías que apuestan por la IA para enriquecer las interacciones entre vehículo y conductor. Así se pudo comprobar con su nuevo asistente virtual MBUX, que promete hacer la vida más fácil al usuario, llegando a aprender de sus costumbres, gustos y necesidades. El sistema de infoentretenimiento MBUX Sound Drive va mucho más allá, ya que a través de unos sensores y un software que interpreta las dinámicas de conducción (aceleración, dirección, frenado, etc), es capaz de convertir estos movimientos en expresiones musicales e ir componiendo música en tiempo real.

Volkswagen, en la misma línea de la Inteligencia Artificial, anunció la integración de ChatGPT en su asistente de voz IDA y lo ofrecerá de serie en muchos de sus modelos a partir del segundo trimestre de 2024. De momento, esta tecnología controla el infoentretenimiento, la navegación o responde a preguntas, pero en el futuro podrá dar respuesta a preguntas que vayan más allá, siempre en modo manos libres.

Por su parte, Kia presentó un vehículo modular que cambia de tamaño y configuración gracias a sus módulos intercambiables, que se conectan a la cabina mediante una tecnología híbrida de acoplamiento electromagnético y mecánico. Y es que, tras la cabina fija o zona del conductor, se pueden acoplar los que llaman “módulos de vida” para circular con más plazas, más espacio de almacenaje o lo que se necesite en cada momento.

Otros fabricantes de coches también sorprendieron con sus innovadoras propuestas. Honda con su nueva gama de eléctricos, la serie Honda 0, que representa una renovación integral de la marca. Polestar, que refuerza su alianza con Google; Lamborghini, con su copiloto virtual; o Stellantis, que mejora la velocidad de respuesta hasta 100 veces en el infoentretenimiento a los clientes.

@ Imagen cabecera: Shutterstock. Imagen noticia: Consumer Technology Association.

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