Desde el pasado 6 de octubre, la aplicación Mapas de Apple ha dado un gran salto, permitiendo una exploración detallada de dos ciudades españolas: Madrid y Barcelona. Estos novedosos mapas son una herramienta que se caracteriza por mostrar los lugares de forma tridimensional y muy detallada de la ciudad, con una navegación mejorada, con indicaciones inmersivas para caminar utilizando realidad aumentada y también con puntos de interés (POI) creados a mano de algunos de los lugares más emblemáticos de cada ciudad.

Así, por ejemplo, podremos disfrutar de la navegación en 3D por lugares tan turísticos como la Puerta de Alcalá, el Museo del Prado de Madrid, la Sagrada Familia de Barcelona o las Torres Venecianas, tanto en modo diurno como nocturno, en el que se activa incluso el brillo de la luna al anochecer. Para ello, Apple ha creado mapeados 3D de dichos lugares con un nivel de detalle impresionante. Y para poder disfrutar de ellos, basta con buscar el monumento o sitio de interés en cuestión para poder ver su modelo 3D pulsando en el botón correspondiente situado a mano derecha.

También se muestran elementos de señalización vial, tipo de firme, arbolado, carriles bus, recorridos, pasos de peatones y nuevas funciones para ciclistas.

De hecho, los ciclistas están especialmente de suerte con esta nueva función porque Apple Maps ha añadido recientemente instrucciones detalladas para ellos que les permite previsualizar el desnivel de la ruta, obtener información sobre el estado del tráfico en las carreteras y acceder a datos de altitud en tiempo real. Además, los ciclistas recibirán notificaciones cuando se acerquen a intersecciones específicas, indicándoles que se bajen de la bicicleta y caminen. Podrán disfrutar de funciones como la posibilidad de crear sus propias rutas, además de información valiosa como si la carretera está muy transitada o no… e incluso se mostrarán talleres de reparación de bicicletas.

Simplemente, la próxima vez que abras mapas y te desplaces a Madrid o Barcelona tendrás disponible la nueva vista detallada, que no sólo incluye una mejora estética de la visualización, sino que también viene acompañada de todas las funcionalidades que hemos comentado. Si estás planificando un viaje, esta visualización en 3D está disponible en otras ciudades como Lisboa, Berlín, Londres, Miami, Múnich o París.

Esta experiencia detallada de Apple se presentó como parte de las novedades de la plataforma que vimos en iOS 15, la cual nos permitía ver muchos más detalles en los mapas, así como información precisa. Ahora, ha introducido aún más innovaciones en iOS, como la posibilidad de utilizar mapas sin conexión. En esta función, los usuarios pueden elegir un área y descargarla en su dispositivo para consultarla posteriormente, incluso cuando no tienen acceso a una conexión a Internet.

Con iOS 17, Apple ha añadido más funcionalidades a sus mapas, como la posibilidad de usarlos sin conexión que, una vez descargados, permitirán seguir en tiempo real la navegación, buscar lugares de interés y consultar la hora estimada de llegada. Además, los conductores de vehículos eléctricos podrán encontrar en tiempo real información sobre las estaciones de carga, con detalle sobre su disponibilidad, el tipo de red de carga o el tipo de enchufe.

El momento más peligroso de conducir en mojado es cuando el pavimento empieza a recibir el agua, pero todavía tiene partes secas. En esta situación la superficie es especialmente resbaladiza debido al barrillo que forman las gotas de lluvia con el polvo de la carretera. No te confíes porque veas poca agua y extrema la precaución. Las frenadas deben ser en recto, lo más suaves posible y dando protagonismo al freno trasero. Si dispones de ABS y lo llevas desactivado, es el momento de conectarlo.

Con el asfalto mojado, la adherencia del neumático es menor y la manera de trazar las curvas también es diferente. Además de moderar la velocidad, la inclinación de la moto ha de ser menos pronunciada. Para contrarrestar la fuerza centrífuga puedes desplazar el peso del cuerpo en dirección a la curva, pero, insistimos, inclinando menos la moto. También es fundamental manejar el manillar y el cambio con mucha más suavidad.

Aunque parezca obvio, tendrás que aumentar la distancia de seguridad por tres motivos principalmente. En primer lugar, porque la visibilidad es mucho peor. Recuerda que los coches llevan limpiaparabrisas pero los cascos no, aunque existen productos que repelen el agua de la visera. También es recomendable separarse del vehículo delantero para no ser alcanzado por el agua que desprenden sus neumáticos y, por último, para compensar la falta de agarre en caso de tener que frenar bruscamente.

Otro de los riesgos añadidos al motorista cuando llueve son los patinazos por rodar sobre superficies resbaladizas como pasos de cebra, tapas o rejillas metálicas o las hojas caídas de los árboles. En ciudad, el carril bus tampoco es muy recomendable, ya que suele estar en peor estado que el resto y puede tener restos de grasa. En general, la circulación por ciudad con lluvia se complica bastante en una motocicleta. La escasa visibilidad lateral de coches, furgonetas y autobuses pueden darte más de un susto en giros y cambios de carril.

La equipación del motorista siempre es muy importante y con lluvia, todavía más. Si al agua se suma la llegada del frío, la sensación térmica en moto es muy desapacible, pero este inconveniente se puede resolver con un buen equipamiento. Un casco con visera abatible evitará que tengas que conducir con los ojos llenos de agua. El calzado debe ser lo más adherente posible, con suela de goma. Lo ideal son unas botas de caña alta o media para conservar los pies secos. En camiseta y pantalón corto jamás se debería ir en moto, pero si además te pilla un chaparrón no es nada confortable. Además, en caso de caída te arriesgas a sufrir lesiones mucho más graves que si te pones una cazadora con protecciones de espalda, codos y hombros. Que además lleve parches reflectantes ayudará a que los demás conductores te vean a través de la lluvia. Por último, aunque no menos importante, unos guantes con refuerzos en palmas y nudillos te protegerán las manos si tienes un accidente.

El exceso de confianza es el peor enemigo del motorista. Recuerda que tu seguridad no depende solo de tu experiencia sobre las dos ruedas, sino de otros muchos factores e imprevistos.