La feria CES 2025, celebrada entre el 7 y 10 de enero en Las Vegas, ha demostrado que el futuro no solo es eléctrico, sino que, además, viene marcado por la movilidad y la tecnología. A medida que nos acercamos a un mundo de vehículos autónomos, los fabricantes están superando los límites, combinando tecnología y diseño de manera que nunca antes habíamos visto.

A continuación, repasamos algunas de las novedades más llamativas que se han presentado en CES 2025 en el ámbito de la automoción.

Afeela 1 de Honda-Sony

El Afeela 1 es un elegante sedán eléctrico fruto de la colaboración entre Honda y Sony. Tras varios años en desarrollo, ya hay una versión lista para producción con entregas programadas para 2026. Con una autonomía de casi 500 kilómetros, tiene líneas minimalistas pero modernas y muy eficientes, con un frontal que une faros, y "parrilla" con el nombre en una misma pieza horizontal un poco al estilo del Lucid Air; retrovisores tradicionales, un capó de prolongada caída que deja las ópticas más escondidas y un sistema de audio acorde con la participación de Sony, que ha anunciado que figurarán varios videojuegos como Fortnite.

Honda 0 Saloon y el Honda 0 SUV

Honda ha presentado, después de doce meses de desarrollo, los modelos Honda Serie 0, pero esta vez actualizados y presentados en sus versiones sedán y SUV con formas estriadas y facetadas. Tanto el Honda 0 Saloon como el Honda 0 SUV propuestos no se parecen a nada que la compañía haya fabricado antes. El Honda 0 Saloon tiene la postura y la actitud de un Lamborghini de cuatro puertas, mientras que el SUV tiene un aspecto similar al de un robot.

El fabricante quiere equipar ambos autos con un sistema operativo para vehículos completamente nuevo, el ASIMO OS, cuyo desarrollo ha proporcionado abundante información y datos sobre la autonomía y los sensores. Teniendo esto en cuenta, también se espera que los coches de la Serie 0 estén entre los primeros modelos de conducción automatizada de nivel 3, es decir, conducción sin necesidad de utilizar los ojos y con control total del vehículo. La firma quiere lanzarlos al mercado en 2026.

Aptera, el coche solar

El vehículo eléctrico alimentado con energía solar de Aptera tiene como objetivo hacer que la carga sea algo del pasado al ofrecer hasta 17.700 kilómetros de conducción gratuita por año utilizando solo energía solar.

El vehículo cuenta con paneles solares que capturan la luz solar incluso cuando está estacionado, lo que brinda hasta 64 kilómetros de autonomía por día sin enchufarlo. Con una autonomía estimada de 1.600 kilómetros por carga, Aptera se está posicionando como una solución para los conductores que buscan reducir su huella de carbono.

Pantallas panorámicas

La principal presentación de BMW en CES 2025 ha sido en el interior del vehículo: el sistema Panoramic Vision, una pantalla digital en la base del parabrisas que abarca todo el tablero. En ella se proyecta toda la información que puede necesitar el conductor: desde la velocidad hasta la autonomía del vehículo eléctrico y la guía de navegación, junto con información sobre el clima o el audio. Esta pantalla se combina con una pantalla táctil central de fácil acceso y una pantalla de visualización frontal avanzada que puede proyectar información similar a la tridimensional en el parabrisas para el conductor.

Además, BMW también ha presentado un nuevo volante cuadrado con botones iluminados que, según la compañía, son muy fáciles de usar.

Quintessenza de Italdesign

Su diseño aúna la elegancia italiana con un toque de los años 70. Sus funcionalidades, el compromiso con la tecnología avanzada y la movilidad sostenible. Quintessenza encarna la potencia dinámica de un GT y la versatilidad de una pickup: sus asientos deportivos acomodan a cuatro pasajeros y la fila trasera puede girarse 180 grados para disfrutar de una experiencia panorámica. En el interior, una interfaz basada en teléfono inteligente controla los modos y configuraciones de conducción, mientras que la tecnología háptica y una consola multifuncional mejoran la experiencia del usuario.

Robot EV Blanc Applied

El robot Blanc de sexta generación es un proyecto prototipo para una plataforma de vehículo eléctrico de reparto sin conductor. Desarrollado por la firma australiana Applied EV, el Blanc es una hoja en blanco para la misión que elijas, con un chasis compacto y bajo que mide solo 4 m por 1,6 m y menos de 1 m de alto en su estado "desnudo". Applied EV estima que la plataforma debería poder transportar 1000 kg de carga, ya sea para entregas de mercancías de última milla o logística industrial.

El robotaxi autónomo de Amazon

Zoox, propiedad de Amazon, ha presentado su visión de un futuro robotaxi. El nombre "Zoox" es también el nombre del vehículo, que según su fabricante está "construido para pasajeros, no para conductores". Este robotaxi autónomo tiene dirección en las cuatro ruedas y es bidireccional, lo que significa que, sin importar a dónde se vaya, apuntará en la dirección correcta. También está equipado con un sistema de bolsas de aire que, según Zoox, brinda a cada uno de los cuatro pasajeros "protecciones de seguridad de cinco estrellas en caso de colisión" porque las bolsas de aire "envuelven a los pasajeros". Con 3,6 metros de largo, también es mucho más pequeño que un vehículo compacto tradicional. El vehículo está equipado con una serie de sensores, incluido un LiDAR, para ayudar a navegar por la carretera. La empresa afirma que tiene vistas superpuestas de 360 ​​grados y puede ver a casi 150 metros de distancia en todas las direcciones.

Nueva sede Toyota, la ciudad del futuro

La visión de Toyota para el futuro de la movilidad va más allá de los vehículos eléctricos y los coches autónomos. La empresa está diseñando un entorno urbano completo en Japón, donde todo, desde la construcción de edificios hasta el suministro de alimentos, pasando por la educación y el transporte, se coordina para lograr la máxima eficiencia y el mínimo impacto medioambiental. Las áreas de interés incluyen el transporte personal, y el enorme emplazamiento de la empresa, llamado Woven City, servirá como campo de pruebas para el desarrollo de tecnología automatizada.

La construcción de los edificios de la Fase 1 y del área inicial para actividades de co-creación se completó en octubre de 2024. Se espera que el recorrido de prueba para la movilidad se inicie en el tercer trimestre de este año.

Woven City, para el otoño de 2025, proporcionará alojamiento para aproximadamente 360 ​​empleados de Toyota y miembros de la familia y eventualmente se expandirá a más de 2.000 residentes, incluidas las empresas asociadas de Woven City involucradas en la construcción, la comida y la bebida, la educación e incluso la producción de cohetes.

© Imágenes: Shutterstock.

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